- امروز : پنجشنبه - ۲۷ اردیبهشت - ۱۴۰۳
- برابر با : Thursday - 16 May - 2024
بایگانی‌های خودروسازی - صفحه 2 از 7 - صدای تولید
آیا خودروهای داخلی گران هستند؟
آیا خودروهای ایرانی گران هستند و با همین قیمت می‌توان خودروهای خارجی بهتری خرید؟ این بار «صدای تولید» قیمت بازاری خودروهای داخلی را مبنی مقایسه قرار داده است. حال ببینیم با پول کوییک دنده‌ای و پژو پارس سال چه خودرو خارجی‌ای می‌توان خریداری کرد.
افسانه گرانی خودروهای داخلی
قیمت کارخانه خودروی کوییک دنده‌ای حدود 250 میلیون تومان و پژو پارس سال حدود 300 میلیون تومان است. قیمت دلاری این خودروها با دلار 55 هزار تومان چیزی در حدود 4500 تا 5500 دلار می‌شود. سری به سایت‌های خارجی زدیم تا ببینیم با این پول چه وسیله نقلیه‌ای می‌توان خرید.
جبران خسارت سرکوب قیمت‌ها بر عهده کیست؟
محمدرضا فرزین (رئیس کل بانک مرکزی) با درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر افزایش 15 هزار میلیارد تومانی اعتبار دو خودروساز اصلی کشور مخالفت کرد. این مخالفت در حالی صورت می‌گیرد که به علت قیمت‌گذاری دستوری، زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ارقام باورنکردنی رسیده است.
«قیمت خودرو برقی با بنزینی تفاوت چندانی ندارد»
مهندس علی‌آبادی در مراسم رونمایی از 198 خودرو برقی پایتخت در جمع خبرنگاران ادعا کردند «تاکسی‌های برقی به لحاظ قیمت هم‌تراز خودروی بنزینی هستند». در صورتی که تنها قیمت باتری خودروهای برقی (آن هم کم‌ظرفیت‌ترین باتری) به اندازه قیمت کارخانه کوییک و پژو پارس است!
ارزان‌ترین باتری هم‌قیمت کوییک!
بررسی «صدای تولید» نشان می‌دهد که بهای تمام شده ارزان‌ترین باطری خودروی برقی با حداقل ظرفیت 50 کیلووات ساعت در حدود قیمت کارخانه خودروی کوییک و پژو پارس است. با این وجود معلوم نیست اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت برای چرخش فرمان صنعت خودروسازی کشور به سمت تولید خودروهای برقی چه توجیهی دارد.
خودروسازان مانع فروپاشی اقتصاد
سعید قاسمی‌نژاد، مشاور ارشد موسسه جنگ‌طلب «بنیاد دفاع از دموکراسی» در یادداشتی با عنوان «ایالات متحده باید شرکت‌های اصلی خودروسازی ایران را تحریم کند» با اشاره به نقش حیاتی دو خودروساز اصلی کشور در صرفه‌جویی ارزی به دولت آمریکا توصیه به تحریم آن‌ها می‌کند. آشنایی با نوع نگاه حامیان تحریم به دو خودروساز اصلی کشور جالب توجه است.
آیا ممنوعیت واردات عامل افزایش قیمت‌ها است؟
شرکت مشاوره رهنمان در گزارش «ارزیابی آثار سیاست ممنوعیت واردات بر اقتصاد ایران» ابعاد و پیامدهای سیاست ممنوعیت واردات گروه‌های کالایی لوازم خانگی، کالاهای دیجیتال، پوشاک و لوازم آرایشی و بهداشتی بررسی کرد. هرچند با کمی دقت می‌توان به ایرادات این گزارش و نتیجه‌گیری‌های عمدتا ایدئولوژیک و غیرعلمی آن پی برد. در این مطلب، اولین و مهمترین ادعای این گزارش مبنی بر افزایش قیمت تولیدات داخلی در نتیجه ممنوعیت واردات بررسی می‌شود.
آیا قیمت کارخانه‌ای خودروی داخلی گران است؟
در چند سال اخیر به دلیل افزایش تورم و نرخ ارز، احساس گرانی در بین آحاد جامعه تشدید شده است. به ویژه در مورد خودرو این انگاره به طور جدی وجود دارد که خودروی داخلی بسیار گران‌تر از خودروی خارجی است. اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر در گزارش «آیا قیمت کارخانه‌ای خودرو داخلی گران است؟» این باور عمومی را بررسی کرده است.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- 2
- 3
- 4
- …
- 7
- برگهٔ بعد »
معرفی 9 مدل کفش رسمی مردانه
راهنمای جامع نگهداری و شستشوی لباس
