هدف گزارش آسیب شناسی صنایع نساجی و پوشاک و ارائه راهبردهای بهبود و ارتقای این صنعت در بستر برنامه هفتم توسعه است. به رغم مزیت های صنعت نساجی و پوشاک، سهم ارزش افزوده این صنعت از کل ارزش افزوده صنعتی از ۲۵/۵درصد به کمتر از ۵ درصد طی سه دهه گذشته کاهش یافته است.
مهندس علیآبادی در مراسم رونمایی از 198 خودرو برقی پایتخت در جمع خبرنگاران ادعا کردند «تاکسیهای برقی به لحاظ قیمت همتراز خودروی بنزینی هستند». در صورتی که تنها قیمت باتری خودروهای برقی (آن هم کمظرفیتترین باتری) به اندازه قیمت کارخانه کوییک و پژو پارس است!
برای چندمین بار در کشور سند توسعه صنعتی در حال نوشته شدن است و ظاهرا در مراحل پایانی نگارش و تصویب قرار دارد. در نسخه اولیه این سند که با عنوان «پیشدرآمد نقشه راهبردی صنعتی و ارتقای رقابتپذیری تولید داخل» منتشر شده به نظر میرسد که 18 رشته فعالیت در ده رسته صنعتی انتخاب شده است.
دنیای اقتصاد - برزین جعفرتاش: در مورد دلایل موفقیت اقتصادی دهه 40 مباحث کلی زیادی مطرح شده است، ولی کمتر به جزئیات موضوع و سیاستهای بکار گرفته شده پرداخته شده است. در این مطلب مهمترین ویژگیهای سازمانی و سیاستی حکمرانی اقتصادی دهه چهل ارائه میشود. در این مطلب مسائلی از قبیل تکنوکراتهای اقتصادی، ویژگیهای حمایت از تولید، روابط دولت با بخش خصوصی و توانمندی انتظام در دهه 40 مورد توجه قرار گرفته است. این دوره بهویژه از نظر کیفیت تکنوکراسی و سیاستگذاری صنعتی حاوی نکات ارزشمندی برای سیاستگذاران اقتصادی کشور است.
یکی از مناقشهانگیزترین مباحث سیاست صنعتی انتخاب صنایع هدف به منظور تخصیص منابع است. سوال اصلی این است که دولتها با چه منطقی بایستی از بعضی بخشهای اقتصادی حمایت کنند. در این مطلب کوتاه، اینکه الگوی کشورهای توسعه یافته امروز صنایع چه کشورهایی بودند ارائه میشود.
خانواده ایروانی بنیانگذار کارخانههای کفش ملی سالانه ۲/ ۱میلیون کفش در جورجیای آمریکا تولید میکنند. میراث ایرانی، طراحی ژاپنی و تعهد به ساخت آمریکا باعث رشد سه دهه این کارخانه شده است. اکنون اوکاباشی پرچم سبز خود را به اهتزاز درمیآورد.
بررسی «صدای تولید» نشان میدهد که بهای تمام شده ارزانترین باطری خودروی برقی با حداقل ظرفیت 50 کیلووات ساعت در حدود قیمت کارخانه خودروی کوییک و پژو پارس است. با این وجود معلوم نیست اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت برای چرخش فرمان صنعت خودروسازی کشور به سمت تولید خودروهای برقی چه توجیهی دارد.
سعید قاسمینژاد، مشاور ارشد موسسه جنگطلب «بنیاد دفاع از دموکراسی» در یادداشتی با عنوان «ایالات متحده باید شرکتهای اصلی خودروسازی ایران را تحریم کند» با اشاره به نقش حیاتی دو خودروساز اصلی کشور در صرفهجویی ارزی به دولت آمریکا توصیه به تحریم آنها میکند. آشنایی با نوع نگاه حامیان تحریم به دو خودروساز اصلی کشور جالب توجه است.