به روایت آلیس امسدن، نویسنده کتاب «خیزش سایرین» تنها دو کشور سوئیس و هنگکنگ در شرایط تجارت آزاد توانستند قابلیتهای تولیدی خود را حفظ کنند و در عین حال سهم خود را از بازارهای صادراتی افزایش دهند. در صورتی که عمده کشورهای متاخر صنعتی مجبور بودند از دیوار تعرفهای و سایر ابزارهای حمایتی برای حفظ و رشد قابلیتهای بنگاههای داخلی استفاده کنند. با این حال دو مورد سوئیس و هنگکنگ بهعنوان استثنا بدون دیوار تعرفهای توسعه پیدا کردند. اینکه چطور این کشورها توانستند بهرغم مسیر مرسوم توسعه صنعتی، از طریق تجارت آزاد توسعه پیدا کنند، موضوع این گزارش است.
هر اقتصاد موفقی با برندهای ملی و شرکتهای بزرگ خود شناخته میشود؛ اقتصاد آمریکا به فورد، تسلا، مایکروسافت و گوگل شناخته میشود، اقتصاد آلمان با بنز و بیام و و زیمنس و...، اقتصاد ژاپن با تویوتا و سونی و هیتاچی و... این شرکتهای بزرگ و برندهای شناختهشده هستند که دانش تولید و تجارت جهانی را کسب و به اقتصاد ملی تزریق میکنند.
تحریم روسیه علیرغم ایجاد اختلالات اولیه در اقتصاد روسیه به نظر میرسد که به نفع اقتصاد این کشور تمام شده است. تحریمها به مثابه دیوار تعرفهای به همراه یک سیاست صنعتی و کنترل جریان سرمایه عمل کردند و باعث جایگزینی کسب و کارهای روسی با شرکتهای خارجی در این کشور شدند. جیمز گالبریت استاد دانشگاه تگزاس چگونگی این فرآیند را توضیح میدهد.
حمایت از تولید در کشور ما در دو ابزار تعرفه و تخصیص وام خلاصه شده است. ولی بررسی تاریخچه صنعتی شدن کشورها نشان از وجود ساختارهایی میدهد که بسیار فراتر از تعرفه و تامین مالی نقش ایفا کردند. بهویژه در سطوح خرد و بخشی، نهادهای متولی توسعه رشته فعالیتهای منتخب بسیار اهمیت دارند.
به گزارش انجمن صنایع نساجی ایران، پس از 13 سال حضور نمایشگاه جهانی دموتکس در ترکیه و لزوم برگزاری یک نمایشگاه پویا، پایدار و بدون جانبداری سیاسی در یک بازار بزرگ و قابل دسترس برای کلیه مشتریان منطقه خاورمیانه، شمال آفریقا و ... نمایشگاه دموتکس مجدد در سال جاری در مرکز تجارت جهانی دبی در قلب شهر دبی با دسترسی بسیار عالی از نقاط مختلف این شهر برگزار خواهد شد.
پرفسور جیمز گالبریت استاد دانشگاه تکزاس در مطالعه خود ادعاهای غرب در مورد آثار تحریمها بر اقتصاد روسیه را به چالش کشیده است. به باور او اگرچه تحریمهای غربی آثار فوری بر عملکرد اقتصادی روسیه داشتند ولی واکنش دولت روسیه به تحریمها باعث متنوعسازی اقتصاد شده و به نفع توسعه بلندمدت و مستقل روسیه تمام شده است.
بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور نشان از رشد تولید خودروهای مونتاژی و کاهش تولید خودروهای داخلی میدهد. این روند نتیجه مستقیم سیاستگذاریهای دولت در حوزه قیمتگذاری و تخصیص ارز است. در شرایطی که به خاطر تحریمها، درآمدهای ارزی کشور به شدت محدود است، نتیجه سیاستگذاری وزارت صنعت تشویق مونتاژ خودرو و تنبیه خودروسازان واقعی بوده است. به طوری که زیان انباشته دو خودروساز اصلی کشور به ارقام باورنکردنی 200 هزار میلیارد تومان رسیده است.
در دهههای اخیر، صنعت موتورسیکلت هندوستان رشد بیسابقهای را تجربه کرده است؛ بهطوریکه در سال 2015 هندوستان دومین تولیدکننده بزرگ موتورسیکلت در جهان بوده است. در کنار کشورهایی مانند ژاپن و چین، هندوستان نیز بهعنوان یکی از دارندگان تکنولوژی و پلتفرم تولید موتورسیکلت در جهان بهشمار میآید. افزایش سطح تولید بههمراه داخلیسازی نزدیک به 100 درصدی در کنار افزایش کیفیت و رسیدن به سطح استانداردهای جهانی در صنایع موتورسیکلت این کشور محقق شده است.